rto燃燒系統

rto燃燒系統工藝特點——
1）操作費用低，超低燃料費
2）有機廢氣濃度在 450PPM 以上時，RTO 裝置不需添加輔助燃料
3）凈化率高

4）運行費用低、性價比合理
5）不產生 NOX 等二次污染
6）全自動控制、操作簡單
7）安全性高，使用壽命長，維護保養易
 

蓄熱式熱力焚化爐（RTO）基本原理構造 沸石轉輪濃縮區可分為處理區、再生區、冷卻區，濃縮轉輪在各個區內連續運轉。VOC有機廢氣通過前置過濾器后，通過濃縮轉輪裝置的處理區。在處理區VOC被吸附劑吸附去除，凈化后的空氣從濃縮轉輪的處理區間排出。吸附于濃縮轉輪中的有機廢氣VOC，在再生區經熱風處理而被脫附、濃縮到5-15倍的程度。濃縮轉輪在冷卻區被冷卻，經過冷卻區的空氣，再經過加熱后作為再生空氣使用，達到節能的效果。

蓄熱式熱力焚化爐（RTO）工藝流程圖：

rto燃燒系統組成介紹：

    1.蓄熱體
    蓄熱體是RTO系統的熱量載體，它直接影響RTO的熱利用率，其主要技術指標如下：
    (1)蓄熱能力：單位體積的蓄熱體所能存儲的熱量越大，蓄熱室的體積越小；
    (2)換熱速度：材料的導熱系數可以反映熱量傳遞的快慢，導熱系數越大熱量傳遞越迅速；
    (3)熱震穩定性：蓄熱體在高低溫之間連續多次地切換，在巨大溫差和短時間變化的情況下，極易發生變形以至于碎裂，堵塞氣流通道，影響蓄熱效果；
    (4)抗腐蝕能力：蓄熱材料接觸的氣體介質多為具有強腐蝕性，抗腐蝕能力將影響RTO的使用壽命。
    2.切換閥
    切換閥是RTO焚燒爐進行循環熱交換的關鍵部件，必須在規定的時間準確地進行切換，其穩定性和可靠性至關重要。因為廢氣中含有大量粉塵顆粒，切換閥的頻繁動作會造成磨損，積攢到一定程度會出現閥門密封不嚴、動作速度慢等問題，會極大地影響使用性能。
    3.燒嘴
    燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快，這樣會形成局部高溫；但也不能混合過慢導致燃料出現二次燃燒甚至燃燒不充分。為了確保燃料在低氧環境下燃燒，需要考慮到燃料與氣體間的擴散、與爐內廢氣的混合以及射流的角度及深度，這些參數應在設計之初根據實際的工藝需求準確計算，否則會直接影響RTO的焚燒效果。